Simulation of a park-and-ride system and train scheduling using mathematical optimization

Ryuhei Miyashiro, Yuichiro Miyamoto, Ken Ichi Tanaka, Akira Yoshioka, Masahiro Kuwahara, Keiko Shimazaki

研究成果: Paper査読

抄録

In simulation of evaluating a park-and-ride system, a timetable of associated public transportation strongly affects the simulation results. Conventional traffic-flow simulators that examine the effectiveness of a park-and-ride system are insufficient, because it is not practically possible to consider all timetables of the public transportation. In this study, using a mathematical optimization technique, we develop a method to obtain an optimal train timetable for a road network employing a park-and-ride system. The proposed method enables us to assess the effectiveness of a park-and-ride system more accurately to reduce congestion on a road network.

本文言語English
出版ステータスPublished - 2013 1 1
外部発表はい
イベント20th Intelligent Transport Systems World Congress, ITS 2013 - Tokyo, Japan
継続期間: 2013 10 142013 10 18

Other

Other20th Intelligent Transport Systems World Congress, ITS 2013
国/地域Japan
CityTokyo
Period13/10/1413/10/18

ASJC Scopus subject areas

  • 人工知能
  • 自動車工学
  • 制御およびシステム工学
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  • 機械工学
  • 輸送
  • コンピュータ ネットワークおよび通信
  • コンピュータ サイエンスの応用

フィンガープリント

「Simulation of a park-and-ride system and train scheduling using mathematical optimization」の研究トピックを掘り下げます。これらがまとまってユニークなフィンガープリントを構成します。

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